1. Tamburları Dik Tutun
Tamburlar yalnızca dik konumda, flanşları üzerinde duracak şekilde elleçlenmeli ve depolanmalıdır. Bir tamburu asla yan yatırmayın, zira bu, kablo sargılarının kaymasına ve karışmasına neden olur. Dengesiz zeminde veya yerel gereksinimlerin gerektirdiği şekilde, istenmeyen veya tehlikeli hareketleri önlemek için tamburları takozlarla sabitleyin.
2. Uygun Kaldırma Ekipmanı Kullanın
Tamburları boşaltırken veya hareket ettirirken, yalnızca forklift veya vinç gibi mekanik kaldırma ekipmanı kullanın. Ekipmanın taşıma kapasitesinin tamburun ağırlığını aştığından emin olun.
Forklift çatalları, her iki flanşın da altından tamamen geçmelerini sağlamak için tamburun toplam genişliğinden daha uzun olmalıdır. Tambura flanş tarafından (flanşlara 90° açıyla) yaklaşın. Bir tamburu asla "latasından" (flanşlar arasındaki ahşap) veya yalnızca tek bir flanşından kaldırmaya çalışmayın, zira bu, tamburun çökmesine veya gövdesinden ayrılmasına neden olabilir. Kaldırıldıktan sonra, tamburun çatallarda güvenli kalması için direği hafifçe geriye doğru eğin. Flanşların düz olmayan yüzeylerde sürüklenmesini önlemek için yükü zeminden 15–20 cm yukarıda tutun.
3. Yuvarlama Yönü
Tamburların yalnızca zemin düzgün ve engellerden arındırılmış olması koşuluyla kısa mesafeler boyunca yuvarlanmasına izin verilir. Kablo sargısının gerginliğini korumak için yuvarlama işlemi, flanşlar üzerine boyanmış okun gösterdiği yönde yapılmalıdır.
Not: Ok, taşıma ve depolama için tambur yuvarlama yönünü gösterir; bu, kablo çekme yönü değildir.
4. Taşıma İçin Sabitleme
Tamburlar yalnızca dik konumda taşınmalıdır. Taşıma sırasında yuvarlanmayı önlemek için takozlarla sıkıca sabitlenmelidirler; bu takozlar flanşların kenarlarına yerleştirilmeli, asla flanşların arasına konulmamalıdır. Takoz olarak taş veya düzensiz moloz kullanılması kesinlikle yasaktır.
Ağır veya özel yükler için bağlama, merkezi mil deliğinden geçen halat veya kayışlarla ve gerektiğinde tambur flanşlarının üzerinden yapılarak sağlanmalıdır. Yalnızca tamburun latasından geçen halatlarla bağlama kesinlikle yasaktır. Tamburlar takozlarla desteklenmelidir.
5. Tamburları Asla Düşürmeyin
Araçlardan (kamyonlar, gemiler, vagonlar veya diğer taşıma araçları) boşaltma yaparken, her zaman forklift veya vinç gibi uygun kaldırma ekipmanı kullanılmalıdır. Küçük bir yükseklikten bile olsa tamburları asla düşürmeyin.
Düşme sonucu oluşan darbe, tambur flanşlarında ani yapısal hasara ve kablo sargılarının iç kaymasına neden olabilir. Bu durum, kablo döşenene kadar görünmeyebilecek kusurlara yol açabilir ve optik arızalara veya performans sorunlarına potansiyel olarak neden olabilir. Kullanılan herhangi bir kaldırma cihazının yalnızca yetkili personel tarafından işletildiğinden ve izin verilen ağırlık kapasitesini asla aşmadığından her zaman emin olun.
6. Donanım Güvenliği
Bazı kablolarda, lata (flanşlar arasındaki ahşap) taşıma sırasında koruma amacıyla tambur flanşına çivilenir veya kayışla bağlanır. Latada kullanılan çiviler ve çelik şeritler konusunda son derece dikkatli olun, zira bunlar personele ciddi yaralanmalara neden olabilir veya kablonun açma işlemi sırasında kablo kılıfında derin çizikler oluşturabilir. Elleçlemeden önce tambur yüzeyini, flanşların iç kısımları dahil olmak üzere, herhangi bir çıkıntılı donanım (örn. çivi) olup olmadığını kontrol edin.
7. İç Ucu Serbest Bırakın
Herhangi bir çekme işlemine başlamadan önce, genellikle tambur flanşındaki bir delikten sabitlenmiş olan kablonun iç ucu tamamen serbest bırakılmalıdır. Tambur dönerken kabloya takılabilecek herhangi bir engelin olmadığından emin olmak için çıkış noktasına yakın konumdaki çelik koruma kapaklarını, halatları veya çivileri çıkarmalısınız.
Kablo açıldıkça ve tambur çapı azaldıkça, iç uç değişen gerilim nedeniyle hareket edebilir; çekme sırasında sallanmasını veya tambur standına takılmasını önlemek için aralıklarla izlenmeli ve yeniden sabitlenmelidir. Çekme devam ettikçe daha fazla kablo serbest kalacak ve bu ucun serbest bırakılmaması kablonun bükülmesine veya kablonun tambur gövdesine sıkışarak kabloyu sıkıştırıp daha fazla açılmasını engelleyebilecek bir "kablo yapışması" kusuruna neden olabilir.
8. Sekiz Şeklinde Sarma Tekniği
Kurulum sırasında veya geçici depolama için kablo boşluğunu zemine sermek gerektiğinde, her zaman sekiz şeklinde bir sarma deseni kullanın. Bu özel teknik, kablo içindeki mekanik gerilmeleri nötralize ettiği için çok önemlidir; bir yönde yapılan her döngü için bir sonraki döngü zıt yönde yapılır, böylece burulma kuvvetlerinin birikmesi etkili bir şekilde önlenir.
Doğrudan dairesel döngüler asla kullanmamalısınız. Basit dairesel sarma, her tek dönüşte kabloya tam 360° bükülme katar ve bu da kaçınılmaz olarak ciddi bükülmelere, kablonun dolanmasına ve kablo tekrar düzeltildiğinde iç elemanlarda kalıcı hasara yol açar. Uygun sekiz şeklinde sarma, kablonun orijinal imalat durumunda kalmasını sağlayarak son kurulum aşamasında zahmetsizce ve kusursuz bir şekilde çekilmesine olanak tanır.
9. Neme Karşı Koruma
Tüm kablo uçları, neme karşı koruma sağlamak amacıyla her zaman su geçirmez uç kapaklarla tamamen kapatılmalıdır, zira nem, kabloda erken arızalara yol açabilir. Kurulum sırasında bir kablo kesilirse, kablonun bütünlüğünü korumak için açıkta kalan uç hemen yeniden kapatılmalıdır.
Tamburlar su baskınına maruz kalabilecek alanlarda depolanmamalıdır; nemli yüzeylerle doğrudan teması önlemek için tamburların zemin üzerinde, ahşap veya diğer destekler üzerinde depolanması tercih edilir. Nemli veya rutubetli yerlerde, ahşap flanşlarda yoğuşmayı ve çürümeyi önlemeye yardımcı olan hava dolaşımına izin vermek için tamburlar arasında en az 3 inç (yaklaşık 7.6 cm) boşluk bırakılması tavsiye edilir. Uzun süreli depolama için, kabloyu çevresel bozulmadan korumak amacıyla tamburlar iklim kontrollü kapalı bir alana taşınmalıdır.
10. Teknik Limitler
Kabloya ait fiziksel limitlere bağlı kalmak, tam performansla ve mümkün olan en uzun süre boyunca işlev görmesini sağlamak için zorunludur. Belirli kablo tipi için belirtilen minimum bükülme yarıçapını veya izin verilen maksimum çekme gerilimini asla aşmamalısınız.
Kurulum sırasındaki minimum bükülme yarıçapı, genellikle kablonun dış çapının 15 katına eşit veya daha fazla olmalı ya da veri sayfasında belirtildiği gibi olmalıdır. Bir kabloyu bu limitin üzerinde keskin bir şekilde bükmek, dahili kablo elemanlarında kalıcı yapısal hasara neden olabilir. Benzer şekilde, izin verilen maksimum çekme kuvvetinin aşılması, dahili bileşenleri esneklik sınırlarının ötesine gerebilir, bu da kablonun kurulumdan hemen sonra veya kısa bir süre sonra arızalanmasına neden olabilecek kusurlara yol açar.