۱. درامها را عمودی نگه دارید
درامها باید فقط در حالت عمودی و با تکیه بر فلنجهای خود جابجا و نگهداری شوند. هرگز یک درام را به پهلو نخوابانید، زیرا این کار باعث جابجایی و گره خوردن پیچشهای کابل میشود. روی زمین ناپایدار، یا طبق الزامات محلی، درامها را با گوه "چفت" کنید تا از حرکت ناخواسته یا خطرناک جلوگیری شود.
۲. از تجهیزات بالابری مناسب استفاده کنید
هنگام تخلیه یا جابجایی درامها، فقط از تجهیزات بالابری مکانیکی مانند لیفتراک یا جرثقیل استفاده کنید. اطمینان حاصل کنید که ظرفیت بار تجهیزات از وزن درام بیشتر باشد.
شاخکهای لیفتراک باید بلندتر از عرض کلی درام باشند تا اطمینان حاصل شود که به طور کامل از زیر هر دو فلنج عبور میکنند. از سمت فلنج (با زاویه ۹۰ درجه نسبت به فلنجها) به درام نزدیک شوید. هرگز سعی نکنید درام را از طریق "لگینگها" (چوب بین فلنجها) یا فقط یک فلنج بلند کنید، زیرا این کار میتواند باعث فروپاشی درام یا جدا شدن آن از بدنه شود. پس از بلند کردن، دکل را کمی به عقب متمایل کنید تا درام در شاخکها ثابت بماند. بار را ۱۵ تا ۲۰ سانتیمتر بالاتر از سطح زمین نگه دارید تا از کشیده شدن فلنجها روی سطوح ناهموار جلوگیری شود.
۳. جهت غلتاندن
غلتاندن درامها فقط برای مسافتهای کوتاه مجاز است، به شرطی که زمین صاف و بدون مانع باشد. غلتاندن فقط باید در جهت فلش نقاشی شده روی فلنجها انجام شود تا کشش سیمپیچ کابل حفظ شود.
توجه: فلش نشاندهنده جهت غلتاندن درام برای حمل و نقل و نگهداری است؛ نه جهت کشش کابل.
۴. محکم کردن برای حمل و نقل
درامها باید فقط در حالت عمودی حمل شوند. آنها باید به طور محکم با گوه محکم شوند تا از غلتیدن در طول حمل و نقل جلوگیری شود؛ این گوه ها باید در لبههای فلنجها قرار گیرند و هرگز بین فلنجها نباشند. استفاده از سنگ یا ضایعات نامنظم به عنوان گوه به شدت ممنوع است.
برای بارهای سنگین یا تخصصی، مهاربندی باید با طناب یا تسمههایی انجام شود که از سوراخ اسپیندل مرکزی عبور کرده و در صورت لزوم، از روی فلنجهای درام بگذرند. مهاربندی با طنابهایی که فقط از روی لگینگهای درام عبور میکنند، به شدت ممنوع است. درامها باید توسط گوه پشتیبانی شوند.
۵. هرگز درامها را رها نکنید
هنگام تخلیه از وسایل نقلیه (کامیون، کشتی، واگن قطار یا سایر وسایل حمل و نقل)، همیشه باید از تجهیزات بالابری صحیح مانند لیفتراک یا جرثقیل استفاده شود. هرگز درامها را رها نکنید، حتی از ارتفاع کم.
ضربه ناشی از رها کردن میتواند باعث آسیب ساختاری فوری به فلنجهای درام و جابجایی داخلی پیچشهای کابل شود. این امر منجر به نقصهایی میشود که ممکن است تا زمان نصب کابل قابل مشاهده نباشند و به طور بالقوه منجر به خرابی نوری یا مشکلات عملکردی شوند. همیشه اطمینان حاصل کنید که هر دستگاه بالابری مورد استفاده، فقط توسط پرسنل مجاز کار میکند و هرگز از ظرفیت وزن مجاز خود تجاوز نمیکند.
۶. ایمنی سختافزار
در برخی کابلها، لگینگ (چوب بین فلنجها) برای محافظت در طول حمل و نقل به فلنج درام میخکوب یا تسمهبندی میشود. در مورد میخها و تسمههای فولادی استفاده شده روی لگینگها نهایت احتیاط را به عمل آورید، زیرا اینها میتوانند آسیب قابل توجهی به پرسنل وارد کنند یا در طول فرآیند باز کردن کابل، شیارهای عمیقی در روکش کابل ایجاد کنند. همیشه قبل از جابجایی، سطح درام را برای هر گونه سختافزار بیرون زده بازرسی کنید، از جمله داخل فلنجها را بررسی کنید تا اطمینان حاصل شود که هیچ میخی وجود ندارد.
۷. سر داخلی را آزاد کنید
قبل از شروع هر عملیات کشش، سر داخلی کابل – که معمولاً از طریق سوراخی در فلنج درام محکم شده است – باید آزاد شود تا کاملاً رها باشد. شما باید هرگونه پوشش محافظ فولادی، طناب یا میخ موجود در نزدیکی نقطه خروج را بردارید تا اطمینان حاصل کنید که هیچ مانعی وجود ندارد که بتواند کابل را در حین چرخش درام به دام اندازد.
با باز شدن کابل و کاهش قطر درام، سر داخلی ممکن است به دلیل تغییر کشش حرکت کند؛ باید در طول کشش به طور دورهای نظارت و مجدداً محکم شود تا از تکان خوردن یا گیر کردن آن به پایه درام جلوگیری شود. با ادامه کشش، کابل بیشتری آزاد خواهد شد و عدم رها کردن این سر میتواند باعث پیچ خوردگی کابل یا ایجاد نقص "تشکیل کابل" شود که در آن کابل در برابر بدنه درام له میشود و میتواند کابل را گیر انداخته و از باز شدن بیشتر آن جلوگیری کند.
۸. تکنیک پیچیدن (کویل کردن)
هنگامی که لازم است کابل در حین نصب یا برای ذخیرهسازی موقت به صورت شل روی زمین قرار گیرد، همیشه از الگوی پیچیدن به شکل "عدد 8" استفاده کنید. این تکنیک خاص ضروری است زیرا تنشهای مکانیکی درون کابل را خنثی میکند؛ برای هر حلقه که در یک جهت ایجاد میشود، حلقه بعدی در جهت مخالف ساخته میشود و به طور موثر از تجمع نیروهای پیچشی جلوگیری میکند.
شما هرگز نباید از حلقههای دایرهای مستقیم استفاده کنید. پیچیدن ساده دایرهای در هر دور یک پیچش ۳۶۰ درجه کامل به کابل وارد میکند که ناگزیر منجر به پیچخوردگی شدید، تاب خوردگی کابل و آسیب دائمی به عناصر داخلی در هنگام کشیده شدن دوباره کابل به حالت صاف میشود. پیچیدن صحیح به شکل "عدد 8" تضمین میکند که کابل در حالت اولیه تولید شده خود باقی میماند و امکان کشیدن آن بدون زحمت و بدون نقص در مرحله نهایی نصب را فراهم میآورد.
۹. محافظت در برابر رطوبت
همه سرهای کابل باید همیشه با درپوشهای ضدآب به طور کامل مهر و موم شوند تا از ورود آب جلوگیری شود، زیرا رطوبت میتواند منجر به خرابی زودهنگام کابل شود. اگر کابلی در حین نصب بریده شود، انتهای باز آن باید فوراً دوباره مهر و موم شود تا یکپارچگی کابل حفظ گردد.
درامها نباید در مناطقی که در معرض سیل قرار دارند نگهداری شوند؛ ترجیحاً قرقرهها را روی الوار یا سایر تکیهگاهها و بالاتر از سطح زمین نگهداری کنید تا از تماس مستقیم با سطوح مرطوب جلوگیری شود. در مکانهای مرطوب، توصیه میشود حداقل ۳ اینچ فضای بین قرقرهها را فراهم کنید تا گردش هوا امکانپذیر باشد که به جلوگیری از تراکم و پوسیدگی فلنجهای چوبی کمک میکند. برای ذخیرهسازی طولانیمدت، درامها باید به یک منطقه داخلی با سیستم کنترل آب و هوا منتقل شوند تا کابل از تخریب محیطی محافظت شود.
۱۰. محدودیتهای فنی
رعایت محدودیتهای فیزیکی کابل برای اطمینان از عملکرد کامل و طولانیترین مدت زمان ممکن آن اجباری است. شما هرگز نباید از حداقل شعاع خمش یا حداکثر کشش مجاز مشخص شده برای نوع کابل خاص تجاوز کنید.
حداقل شعاع خمش در حین نصب باید معمولاً برابر یا بیشتر از ۱۵ برابر قطر خارجی کابل باشد، یا همانطور که در برگه داده ذکر شده است. خم کردن کابل به صورت تیزتر از این حد میتواند باعث آسیب ساختاری دائمی به عناصر داخلی کابل شود. به طور مشابه، تجاوز از حداکثر نیروی کششی مجاز میتواند اجزای داخلی را فراتر از حد الاستیک آنها کش دهد و منجر به نقصهایی شود که ممکن است کابل بلافاصله یا اندکی پس از نصب از کار بیفتد.